該機(jī)構(gòu)實際上是由齒輪、齒條及限位器組合而成， 機(jī)頭后蓋在水平面上的往復(fù)運(yùn)動是由齒輪帶動齒條來實 現(xiàn)的。將限位器4固定在機(jī)架后面L =L。一L ≥，J 的位 置，并與齒條在同一水平面上。限位器B固定在機(jī)頭上，并與齒條在同一水平面上。將向前按鈕和向后按鈕 安裝在控制盤上。當(dāng)按下向后按鈕時，齒輪上的電動機(jī) 帶著齒輪和齒條快速向后運(yùn)動，碰到限位器A便停止運(yùn) 動，然后按下控制盤上的倒頭按鈕，機(jī)頭則緩緩向后倒去。當(dāng)按下起頭按鈕，機(jī)頭則緩緩向上升起。當(dāng)按下向 前按鈕時，齒輪上的電動機(jī)帶著齒輪和齒條快速向前運(yùn) 動，碰到限位器 停止運(yùn)動則后蓋關(guān)閉。

 

　　此傳動裝置的齒輪、齒條也可改為合適的鏈輪、鏈條來實現(xiàn)工作要求，從而為該機(jī)構(gòu)的維修或改造找到了 一條新的思路。

 

　　卷板機(jī)主要是將規(guī)則或不規(guī)則的金屬板材卷制成圓柱或圓錐等所需的形狀。隨著石油化工、 航空航天、船舶等行業(yè)的迅速發(fā)展，卷板機(jī)的使用 范圍越來越廣。

 

　　目前國內(nèi)的卷板機(jī)存在各種各樣的問題，例如，外形過大，提供轉(zhuǎn)距的電機(jī)功率過高，卷板效率不高，卷板的精度不能滿足客戶的需求，不能實現(xiàn)自動控制等。這就需要運(yùn)用現(xiàn)代卷板理論和分 析方法分析研究上述問題并加以解決，以滿足對卷板機(jī)日益提高的要求。